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吴门桥

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吴门桥
吴门桥为江苏省文物保护单位。

吴门桥位于位于苏州古城西南盘门外,跨古运河(护城河),为陆路出入盘门的必经通道。该桥为北宋初建清代重修的单孔石桥,桥以苏州金山花岗岩构筑,杂有少量宋代旧桥所遗的武康石。桥身全长66.3米,中宽4.8米,拱券净跨16米,矢高9.85米,拱券石10排,长系石11根,纵联并列砌置。自水盘石面至桥栏顶通高11米。南北坡各有步阶50级,全以整块条石铺设。北端金刚墙左右两翼均砌有宽约0.6米的纤道,为古代纤夫穿越桥洞而设的便民设施。该桥栏凿成凹凸状,犹如通长靠背椅子。桥额阴刻楷书桥名,桥门正中冠有「吴门桥」三字,间壁明柱一面刻“苏省水利工程总局重修”,一面刻“同治十一年壬申夏四月”。

吴门桥为江苏省现存最高的单孔古石拱桥,2002年被列为江苏省文物保护单位。

历史沿革:

据《吴县志》记载,吴门桥始建于北宋。北宋年间,宋元丰七年(1084年)郡人石氏为结束盘门摆渡的历史,出资兴建,修建了“新桥”,“新桥”是由北岸两座相接的木桥加南岸的石桥组成,当时又称“三桥”,这就是吴门桥的前身。

于北宋末年毁于战火。南宋年间,将“三桥”改建成三孔石孔桥,绍定中重建,改名为“吴门桥”。

明正统间苏州知府况钟再建,1498年(弘治十一年)水利郎中傅潮修,1646年(清顺治三年)、1734年(雍正十二年)重修为单孔石桥,1872年(同治十一年)江苏省水利工程总局重建。

1989年,部分拱券石被船只撞落,修补时发现各拱券石之间用定胜形榫卯拼接,以增加牢度,避免移位。

现存情况:

吴门桥经过多次修整后,除桥面和石板上的纹理经过常年踩踏已有部分磨损外,较好地保存了古桥的原貌。整座桥造型庄重端丽,是江南水乡特色典型的大型拱桥。

2006年6月5日,吴门桥被公布为第六批江苏省文物保护单位。

延伸阅读:

·第六批江苏省文物保护单位

>>江苏巡抚衙门旧址

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